自平衡法荷载箱制造与服务领跑者

桩端注浆、缺陷桩处理新技术开创者

      近日，欧感集团为广东省某大桩径、大吨位项目提供6套自平衡荷载箱设备及技术服务并成功协助检测单位顺利完成了该项目的荷载箱现场安装、检测及数据分析工作。

1）确定单桩竖向承载力，验证受检桩的单桩竖向抗压极限承载力是否满足设计要求，是否达到工程桩验收标准。

2）获得分级加载与卸载条件下对应的荷载-变形曲线，测定桩基沉降。

3）根据试验结果进行施工工艺总结，为后续的工程桩提供参考。

1）桩径大、吨位大，如何保障荷载箱整体发力同步性。

2）如何避免桩底沉渣滞留在荷载箱下表面，在检测时造成桩身虚位移，影响数据的准确性。

3）自平衡检测后，如何保障基桩的完整性及承载力不受影响。

4）工程桩做自平衡试验，如何有效避免风险

1）采用欧感专利环带式结构荷载箱进行试验，并且每个加载单元单独设立加压油管，保障了加压时进油量均匀充分，解决了加载时可能出现的加载单元发力不同步问题，使位移行程同步均匀，确保试验成功。（环带式结构优势后面会有单独介绍）

2）采用环带式结构结合导流体，使得桩底沉渣可以顺利通过荷载箱，确保了试验数据的真实性。

3）试验结束后通过下位移管以及进出油管回路对荷载箱打开面注浆，荷载箱断开面被水泥浆液填充并形成浆液扩大头，使荷载箱以上10米左右范围内的桩身侧摩阻力提高40%-80%，也就是说，试验后的桩经注浆处理承载力比原来要高。

4）为了质量保障有承诺，规避检测机构的经营风险，欧感荷载箱投保第三方PICC产品责任保险作为责任赔偿的保障，避免各方后顾之忧。

混凝土翻浆易通过：

采用上下导流体结构，混凝土翻浆通过顺利；

容易排沉渣：

采用上下导流体结构，桩底沉渣顺利通过，桩端质量易控制，桩身承载力提高；

抗偏载能力强：

此结构中的加强板和导流体加强筋，荷载箱上、下整体刚性提升，可避免桩身灌注不密实、桩底沉渣厚不均匀沉降、桩底有软弱层造成的偏载问题，保证加载测试顺利进行；

提高桩身混凝土咬合性：

上下导流体加强桩身混凝土接触面积、加强筋板能够帮助咬合混凝土，能避免荷载箱位置混凝土附着性不佳的问题。

中低压加载设计：

中低压加载设计，降低加载过程中测试压强，保证桩身混凝土强度不易被压碎，测试位移为桩身实测位移，保证试验数据精准。

提高现场操作速度：

上下环带结构，钢筋笼主筋沿环带直接焊接，焊接操作简单方便，焊接速度快，提高现场工作效率。

提高钢筋笼垂直度

上下环带结构，钢筋笼主筋沿环带焊接，桩身钢筋笼垂直性好，抗弯能力强。